Projektplanung & Fortschritt – RW-3 D-EKUM (ab 1.03.2026)
Unser gemeinsames Ziel: Die Wiederzulassung der RW-3 D-EKUM als fliegendes Kulturgut. Auf dieser Seite dokumentieren wir Planung, Meilensteine, Entscheidungen und den aktuellen Projektfortschritt – transparent für Mitglieder, Unterstützer:innen und Interessierte.
Inhalt
Projektüberblick & Ziele
Zielbild: D-EKUM lufttüchtig, sicher und regelkonform betreiben – mit dokumentierter Restaurierung, die Nachvollziehbarkeit , Ausbildung und Öffentlichkeitsarbeit fördert.
Was wir erreichen wollen: Wiederherstellung Struktur/ Systeme, Rotax-Konfiguration, Fahrwerkslogik, gültige Nachweise, erfolgreiche Bodentests, Erstflug mit FCF-Programm.Warum: Technikgeschichte bewahren, Nachwuchs begeistern, Vereinskompetenz stärken.Messbar: Meilenstein-Checklisten erfüllt, Prüfeinträge vollständig, erfolgreicher Abnahmeflug.
Rollen & Verantwortlichkeiten
Rolle Name Aufgaben Vertretung Projektleitung … Planung, Koordination, Reporting … Technische Leitung … Arbeitsanweisungen, Abnahme interner Schritte … Werkstattleitung … Werkstattbetrieb, Termine, Material … Quality & Doku … Fotos, Protokolle, Nachweise/Checklisten … Safety … Gefährdungsbeurteilung, Briefings, Occurrence-Meldung … Zulassung/Behörden … Kontakt LBA/CAMO/Prüfer:in, Part-ML Unterlagen … Fundraising/PR … Spenden, Sponsoring, Presse/Website …
Roadmap & Meilensteine
M1 – Bestandsaufnahme & Demontage selektiv: Zustandserhebung Struktur, Systeme, Doku vollständig (Fotos, Seriennummern). Status: ☐M2 – Struktur & Korrosionsschutz: Rumpf/Flügel/Leitwerk geprüft, Maßnahmen umgesetzt, Befunde dokumentiert. Status: ☐M3 – Fahrwerk & Hydraulik: Bugrad-Mechanik überholt, Hydraulik Hauptfahrwerke dicht/funktionsfähig, Logik geprüft. Status: ☐M4 – Antrieb & Propulsion: Rotax 914 Service/Leitungen, Fernwelle/Aufhängung geprüft, Propeller i. O. Status: ☐M5 – Steuerungen & Klappen: Seilzüge/Rollen/Trimmung eingestellt, Klappen/QR-Spalt, Endanschläge. Status: ☐M6 – Elektrik & Avionik: Verkabelung, Sicherungen, Anzeige/Geber, Grund-Avionik. Status: ☐M7 – Wägung & W&B: Wiegeprotokoll, Schwerpunktbereich, neue Datenblätter. Status: ☐M8 – Bodentests & Rollversuche: System-Run-ups, Bremsen/Fahrwerk, High-Speed-Roll. Status: ☐M9 – Abnahme & Erstflug (FCF): Prüfer:in-Freigaben, Safety-Briefings, Erstflug und Debrief. Status: ☐
Arbeitspakete & Status
WP Beschreibung Lead Status Nächste Schritte WP1 – Struktur Rumpf/Flügel/Leitwerk, Beschläge, Lager … 🟠 Innenflügel öffnen, Nieten prüfen WP2 – Fahrwerk/Hydraulik Bugrad-Mechanik, Hydraulik HF, Anzeige … 🟠 Dichtungen/Schläuche tauschen, Dichtprüfung WP3 – Antrieb/Prop Rotax 914 Service, Kraftstoffsystem, Fernwelle … 🟠 Prop-Balance, Schwingungscheck WP4 – Steuerungen Seilzüge, Umlenkrollen, Trimmung … 🟠 Seilspannung einstellen, Schmierung WP5 – Elektrik/Avionik Stromkreis, Sicherungen, Anzeigen/Geber … 🟠 Bus-Test, Ground-Checks WP6 – Doku/Compliance Wartungsplan, Logs, Nachweise, Fotos … 🟠 Wiegeunterlagen vorbereiten
Risiken & Maßnahmen
Risiko Einfluss Wahrsch. Maßnahme Owner Teileverfügbarkeit (Hydraulik/Fernwelle) Termin M Frühzeitig bestellen, Alternativen qualifizieren … Nachweisführung unvollständig Zulassung M Doku-Checkliste, Vier-Augen-Prinzip … Budgetüberschreitung Kosten M Kostentracking, Spendenkampagne … Safety bei Tests Sicherheit N Test-SOP, Briefings, Abbruchkriterien …
Entscheidungs-Log
Datum Entscheidung Begründung Impact … Rotax 914 beibehalten Bewährt, Ersatzteil-/Kompetenzlage WP3, Zulassung … Hydraulik HF ersetzen Leckagebefund Termin, Budget
Change-Log (Abweichungen/Modifikationen)
Bugrad mechanisch → Hauptfahrwerke hydraulisch gekoppelt: Funktionsprüfung & Dokumentation aktualisiert (Datum …).Instrumentierung minimal modernisiert: Austausch Anzeige X/Y (Datum …), Nachweis/Eintrag im Log.
Compliance & Zulassung
Part-ML Instandhaltungsprogramm: Basis erstellt, Prüfer:in eingebunden (Version …).Wägung & W&B: Wiegeprotokoll in Vorbereitung; Schwerpunktspanne prüfen.Nachweise/Logs: Arbeitskarten, Fotos, Ser.-Nr., Drehmoment-Zettel, Prüf-/Messprotokolle.Versicherung & Betriebsdoku: Police, Flughandbuch, Notverfahren, MEL/SE.
Test & Erstflug-Vorbereitung
Bodentests: Kraftstoffsystem, Elektrik, Fahrwerk, Bremsen, Trimmung, Anzeigen/Geber.Rollversuche: Low/High-Speed, Brems-Check, Fahrwerkslogik, Lenkbarkeit.FCF-Plan (Functional Check Flight): Testpunkte, Abbruchkriterien, Crew-Briefings, Wetter-Minima.Debrief & Korrekturen: Findings dokumentieren und abarbeiten.
Budget & Fundraising
Posten Ansatz Stand Finanzierung Hydraulikkomponenten € … offen Spendenaufruf Elektrik/Avionik € … offen Sponsor Wägung/Prüfungen € … offen Vereinsmittel
Mitmachen & Termine
Jede helfende Hand zählt! Hier findest Du offene Aufgaben und die nächsten Werkstatt-Slots.
Offene Aufgaben (Kurzfrist): Dichtungen HF tauschen, Fotos Doku WP2, Seilzug-Schmierung (WP4)Werkstatttermine: Sa 10:00–16:00 (Leitung: …) • Mi 19:00–22:00 (Leitung: …)Kontakt: projekt@… • Slack/WhatsApp-Gruppe „D-EKUM“
Downloads
Checkliste Meilensteine (PDF)
Arbeitskarte WP2 Fahrwerk/Hydraulik (PDF)
Spendenformular & Quittung (PDF)
Pressefotos & Logo-Paket (ZIP)
